在这个飞速发展的时代，汽车的要求越来越高，需要节能环保、需要车身轻量化、样式美观。而激光焊接机能很好地解决这些问题。

车身通常是由铝合金、碳纤维复合材料等为主，铝合金是一种具有高延展性和较好耐磨性的材料，被广泛用于汽车车门、顶盖、侧围及行李箱后盖等车身结构构造时更能凸显“轻量化”。材料的高实用性意味着在加工方面有着更高的要求，当采用激光焊接机焊接铝合金时会释放较高的能量，铝合金在高温下容易氧化，出现气孔、裂纹等问题。

采用激光焊接机焊接铝合金，技术要求颇高。因铝表面对激光的反射程度大，铝热传导率高，需使用高激光功率打穿氧化铝层;焊接速度要求快且激光光斑小，以避免铝的黏度影响焊缝成形，及小孔焊接增加激光能量吸收；确保工件焊缝表面干燥并去掉C、H元素及增加保护气体，以避免焊缝气孔产生，保证焊缝表面光滑。

在汽车行业中采用激光焊接机焊接可以给汽车制造业带来巨大的经济效益，车身装配中的大量点焊，把两个焊头夹在工件边缘上进行焊接，凸缘宽度需要16mm，而激光焊接是单边焊接，只需要5mm，把点焊该为激光焊，每辆车就可以节省钢材40kg。用传统点焊焊接两片0.8mm的钢板冲压件，平均是20点/min，焊距是25mm，即速度为0.5m/min，用激光焊速度可以达到5m/min以上。采用激光焊接技术，不仅降低成本，还大大提高了生产效率。