焊接是轨道交通装备制造的关键工艺技术，焊接效率的高低、质量的好坏，直接关系到产品的生产效率和质量安全。目前，传统的焊条电弧焊、气体保护焊已无法满足先进的设计及可靠性要求。搅拌摩擦焊、激光焊等工艺在生产线上大量的使用，围绕转向架焊接技术的模拟仿真、焊接自动化、焊接信息化及新工艺也得到应用开展，CMT（冷金属过渡）专用薄板焊接技术也随着轻量化车体的制造应运而生，这些都推进了轨道交通行业焊接技术的进步。

不锈钢轨道客车具有车体重量轻、工艺相对简单、防腐性能好、安全性能大大提高、等优点。因此，不锈钢轨道客车的开发已成为各工业发达国家的重要发展战略。现如今以激光焊接为代表的焊接技术正在推动车辆制造业加快迈入崭新的时代。

激光焊接机具有形状变形小、热影响区小、焊接速度快、焊缝熔深大等优点，近年来已在我国得到了广泛的应用。激光焊接机应用于轨道交通车辆，凭借其各项稳定有效的优点，可以使得产品的焊接效率和焊接质量大幅提高，促进了车辆的结构改造升级，达到了车辆发展目标。

正是因为采用了激光焊接机技术，才研制出这种国内的不锈钢激光焊接机车体。与传统焊接方式的车体相比，激光焊接机不锈钢车体强度高、密封性好、焊接变形小、焊后外观更美观。车体无需喷涂料，便可直接投入使用，不仅节省了喷涂的费用，也更加环保。

激光焊接机加工技术在城市轨道车辆制造中的应用，包括焊接、切割、关键零部件表面改性、打标、快速成型、打孔及微细加工等。现阶段激光技术在轨道车辆制造领域主要应用于板材及型材下料、关键部件焊接、自动生产线物料运输和标识移植等场所。