动力电池自从面世以后，拥有着许多争议，如：在汽车上应用时易产生热，寿命较短，安全性较差等，虽说如此但整体相比是利大于弊。

动力电池作为新能源汽车的核心部件，而焊接在动力电池生产中是不可或缺的重要部分。动力锂电池制造过程焊接方法与工艺的合理选用，将直接影响电池的成本、质量、安全以及电池的一致性。

激光焊接电池的电芯在生产工艺中，盖板、壳体等多个部份需要激光焊接，如果焊接质量不好，有气泡、焊接强度不够等失效，会造成电芯内的液体泄漏，是重大的质量问题并会造成安全隐患。

另外，在使用激光焊接摩擦焊焊接电极的位置，对焊接质量要求也非常高，否则会提高焊接后附件力不好，脱落的风险，同时油脂、清洗剂残留引起的电阻变大，从而影响电性能。

动力电池激光焊接的工艺难点

一般壳体厚度都要求达到1.0毫米以下，主流厂家目前根据电池容量不同壳体材料厚度以0.6mm和0.8mm两种为主。焊接方式主要分为侧焊和顶焊，其中侧焊的主要好处是对电芯内部的影响较小，飞溅物不会轻易进入壳盖内侧。由于激光焊接后可能会导致凸起，这对后续工艺的装配会有些微影响，因此侧焊工艺对激光器的稳定性、材料的洁净度和顶盖与壳体的配合间隙有较高的要求。而顶焊工艺由于焊接在一个面上，可采用更效高的振镜扫描焊接方式，但对前道工序入壳及定位要求很高，对设备的自动化要求高。