燃油滤清器分为柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。下面向大家介绍一下激光焊接机的焊接在汽车燃油滤清器上的工艺应用。

国内的燃油滤清器从外壳材料上分主要有两种：钢壳和铝壳。但由于钢壳的成本比较高，所以目前国内的滤清器主要以铝壳居多。传统的焊接技术在铝壳上焊接比较困难，铝合金导热性强，焊接时容易造成不熔合现象，而且废品率很高；铝合金的线膨胀系数大，导热导电性强，焊接时容易产生咬边、翘曲变形等缺陷，并且焊后接头力学性能下降。 

而金属激光焊接机是利用高能量的激光脉冲对材料进行微小区域内的局部加热，激光辐射的能量通过热传导向材料的内部扩散，将材料熔化后形成特定熔池以达到焊接的目的。

金属激光焊接机具有高的功率密度，焊接时热输入量低，在保证熔深的基础上，焊接热影响区小，焊接变形小，不需要真空装置，激光焊接质量高、精度高、速度高的特点。

同时随着大功率、高性能激光加工设备的不断开发, 使得金属激光焊接机技术在汽车制造业得到了广泛应用。