在我国激光焊接机技术日益成熟，并大量应用到制造生产线上，在汽车生产线上比如齿轮焊接，汽车底板及结构件(包括车门车身)的高速拼焊并已取得了巨大的经济和社会效益。并且激光焊接工艺具有高质量、高精度、低变形等特点，现在激光焊接机工艺在汽车行业中的加工越来越常见，从原先只有汽车整车关键部位运用激光焊接技术到目前的许多汽车零件都广泛应用。

采用激光焊接技术进行齿轮总成的连接，可提高变速器齿轮的产品精度，简化产品结构及制造工艺，能方便地满足产品开发与试制中零部件结构的不断调整及样件制造的需要，并有利于设计人员对产品结构进行合理布局，不断提高产品开发与制造水平：同时，由于激光焊接的齿轮结构紧凑，精度和可靠性提高，可减少车辆故障率，并提高车辆操纵灵活性，提高产品信誉。该技术的生产效率高，具有较好的应用效果。

激光焊接汽车变速器齿轮工艺顺序为：

1.焊接清洗：一般安排在焊接的前一道工序完成。试验中选择无水乙醇代替工业清洁剂用于焊前表面的清洁。

2.压装：清洗后的齿轮首先要进行压装，压装是通过压机把要焊接的两个零件压配后紧密结合在一起。入射激光光斑和组对间隙的偏移要求非常准确。由于激光束的聚焦光斑很小，所以焊缝需要高精度定位，其位置偏离的较大允许值要依聚焦光斑的半径来定, 一般≤ 0.1 mm。

3.预热（可选）：为了避免产生焊接裂纹，根据零件材料及加工状态，有时需要在焊前进行预热，特别是对含碳量高或经过热处理渗碳淬火后的零件。

4.调整好参数，进行激光焊接，

5.焊后检测：一般将焊缝切开进行显微观察或者采用超声波探伤检测。目视检查要求焊接飞溅较少，试验工作面飞溅少，内部气孔和缩孔较少。