动力电池活跃在各大设备中，如汽车，摩托车，工业电力系统。

在汽车摩托车行业中：为发动机的起动点火和车载电子设备的使用提供电能，在电动汽车与电动自行车中取代汽油和柴油，作为电动汽车或电动自行车的行驶动力电源。

在工业电力系统中：在输变电站、为动力机组提供合闸电流，为公共设施提供备用电源以及通讯用电源。

动力电池单体与模块母排之间的连接不仅影响动力电池的制造效率，而且决定了动力电池的生产是否能自动化，对动力电池模块装载后的性能也有不可忽视的影响。

在制造生产动力电池的过程中，少不了焊接的助力。常见的动力电池的焊接方法有：波峰焊接、超声焊接、激光焊接、异种金属激光焊接。选择合理的焊接方法和优化的工艺参数，对动力电池的生产成本、一致性、可靠性和安全性有重大影响。

在这些焊接方法中，其中激光焊接广为流传。激光焊接的特点是焊接构件变形的几率是很小的，如果运用激光焊接，可以说激光焊接所连接的焊接缝可以完全忽略不计，在焊接深度和宽带上相对是比较高的，在所运用的功劳上相对是比较大的，在焊缝的强度上是比较高的而且在焊接的速度上相对是比较快的，所以焊接的构件相对合格率上达标率是比较高的。

激光焊接在锂电池生产中的使用成本，初始更多的动力电池厂商将选择激光焊接。激光焊接在动力电池行业将得到越来越广泛的应用，并形成新的发展趋势。